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ELECTRO BOMBA

marco teórico



Una electro bomba es una maquina que convierte la potencia de entrada (rotativa, motor) en energía cinética en el fluido por medio de un mecanismo giratorio, el impulsor.
El principal fenómeno físico de transferencia de energía es el efecto centrífugo ejercido sobre el fluido. Adicionalmente, el efecto de la forma de la voluta o carcaza sobre el fluido es la transformación de energía (de cabeza de velocidad a cabeza de presion) por el fenómeno de continuidad, también contribuye al aumento del nivel energético del fluido en la descarga de la bomba. la fuerza centrífuga producida depende tanto de la velocidad en la periferia del impulsor como de la densidad del líquido, la energía que se aplica por unidad de masa del líquido es independiente de la densidad del líquido.Por tanto, en una bomba dada que funcione a cierta velocidad y que maneje un volumen definido de líquido, la energía que se aplica y transfiere al líquido, (en pascales, Pa, metros de columna de agua m.c.a. o pie-lb/lb de líquido) es la misma para cualquier líquido sin que importe su densidad.

FUNCIONAMIENTO DE UNA ELECTRO BOMBA

La electro bomba recoge agua de un depósito para llevarla a un nivel superior donde se almacenará. En este nivel superior es necesario que existan unos sensores capaces de discernir cuando el agua a llegado a un nivel máximo (en cuyo caso se deberá detener el funcionamiento), o cuando va a sobrepasar un nivel mínimo. Entre estos dos niveles es cuando debe funcionar la bomba. El sistema consta también de un relé térmico, cuya función es impedir que funcione en condiciones de calentamiento anómalas y además permitir el arranque con la mayor rapidez y seguridad posibles.

partes de una electro bomba

El impulsor o rodete: formado por una serie de álabes radiales y semi axiales que giran dentro de una carcasa circular, va unido al eje y es la parte móvil de la bomba.

Carcasa: la mayoría de ellas son fabricadas en fierro fundido para agua potable, también la encuentras en bronce o acero inoxidable para líquido altamente corrosivo.

Eje: es una pieza en forma de barra de sección circular no uniforme que se fija rígidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del elemento motor.

Cojinete: constituye el soporte y la guía de la flecha o eje. Esta parte de la bomba debe ser elaborada con cuidado ya que permitirá la perfecta alineación de todas las partes rotatorias de la bomba.

Difusor: junto con el rodete están encerrados en la carcasa o cuerpo de la bomba. Al incrementarse la velocidad, el agua disminuirá y contribuirá a transformar la energía cinética en energía de presión, mejorando el rendimiento de la bomba.