EVAP1

BOMBAS DE AGUA

Se denomina bomba de agua al dispositivo que consigue convertir la energía mecánica que posibilita su accionar en energía de un fluido incompresible que ella misma consigue desplazar. Cuando aumenta la energía del fluido (el agua), además logra incrementar su presión, su altura o su velocidad.

Tipos de bombas de agua

-        MOTO BOMBAS: Las Bombas de Agua con Motor o Moto bombas, se utilizan para grandes propósitos y siempre están alimentadas por Gasolina u otro tipo de combustible. Su funcionamiento depende de este motor y la ventaja es que tiene una autonomía mayor según el tanque de combustible, el tipo de motor, etc.

Ejemplo:

Motobomba a Gasolina de 9000 l/h

§  Aspiración de 7 m

§  Boca de entrada  y Salida de 2,5 cm

§  Caudal máximo 9000 litros por hora

§  Tanque de Combustible de 0,7 litros

§  Máxima elevación de 22 m

§  Motor 33 centímetros cúbicos

§  Peso de 6,5 Kg

      ELECTRO BOMBAS: Cuando una Bomba de Agua es accionada eléctricamente, es decir, está conectada a un tomacorriente o se carga, se le llama Electro bomba.

Ejemplo:

Electrobomba Sumergible de Aguas Claras de 1000 W

§  Es de Motor Eléctrico

§  Completamente inoxidable

§  Eje con cubierta de cerámica

§  Cuenta con Flotador Automático

§  Potencia de 1100 W

§  Caudal de 5700 litros por hora

Caudal: Volumen divido en un tiempo o sea es la cantidad de agua  que es capaz de entregar una bomba en un lapso de tiempo determinado. El caudal se mide por lo general en : litros/minutos  l/m, metros cubicos/hora m3/h, litros/segundos l/s. Galones por minuto gpm etc. 

Presión: Fuerza aplicada a  una superficie, ejemplo: una columna vertical de agua de 1 cm2 de área por una altura de 10 m,  genera una presión sobre su base de 1kg/cm2 debido al peso del agua contenida que en este caso es  1 litro.  De este ensayo se define que 1kg/cm2 es equivalente a 10 m.c.a. (metros columna de agua) de presión.  En una bomba la presión es la fuerza por unidad de area, que provoca una elevación. Comúnmente se conoce esta elevación como Hm (altura  manométrica). Otras unidades de presión son: psi, bar, atm.

AUTOMATIZACIÓN DE UNA ELECTRO BOMBA

Para automatizar una bomba de agua se debe de usar una boya.

La boya tiene un peso (cilindro amarillo) que va donde está el nivel de llenado. Por lo que el corte o la conexión será a pocos centímetros de dicha peso. Es regulable. 
El Switch se activa cuando el peso (cilindro amarillo) está a nivel y baja la boya, apretando el Switch en su posición más baja. 
Por lo que para el tanque, debe usarse Común y NA. De este modo cuando la boya este abajo, que el tanque este vacío, apretara el Switch y cerrara la llave. 
Para el caso de la cisterna, la bomba debe activarse cuando la boya este arriba, debe usarse Común y NC. De este modo al estar la cisterna llena, el Switch está pegado (Normalmente cerrado), habilitando la bomba. Cuando la cisterna se empieza a bajar, la bolita aprieta el Switch y abre el circuito, y no dejando a la bomba funcionar. 
Los Switchs de las boyas se habilitan cuando la boya esta para abajo. 

Componentes de una bomba de agua

Podemos decir a manera general que una Bomba de Agua, está compuesta de:

§  Carcasa o Armazón: Es simplemente, el cuerpo en el que está recubierta en su mayoría, su mecanismo de avance de los líquidos a traspasar. Generalmente debe ser anticorrosión, en acero inoxidable o hierro fundido si no es sumergible.

§  Una Entrada y una Salida: Como es obvio, debe existir un hueco o entrada por donde pase el fluido, y luego una salida del mismo

§  Impulsor, Rotor o Rodetes: Es el dispositivo que se usa para poder impulsar el fluido contenido en la carcasa. Pueden ser de tipo aspas, álabes, etc, la idea es que impulsen el fluido.

§  Sellos, Retenedores y Anillos: Es todo lo que hace que la Bomba selle de manera correcta permitiendo cierta compresión interna.

§  Eje Impulsor: Como también es obvio, es un eje que sostiene el impulsor para que gire sobre él.

§  Cojinetes o Rodamientos: Como también es obvio, es un eje que sostiene el impulsor para que gire sobre él.

§  Panel de Control: Para accionar la Bomba de Agua, puede contener switches o botones para realizar su encendido, parada, entre otras.

§  Motor: Es el dispositivo que permite mover el Eje y a su vez el impulsor para que el fluido pueda pasar de un lado a otro. Dependiendo de la potencia del mismo, podrá movilizar más agua en el menor tiempo posible. El motor puede contener otras piezas especiales, como ventilador, bobina, imanes, etc.

Funcionamiento de una bomba de agua

El Funcionamiento de una Moto bomba, Electro bomba, es en general el mismo, por eso escogeremos una en particular.

Su funcionamiento es muy sencillo, el agua es aspirada por el tubo de entrada de la Bomba de Agua para luego ser impulsada por un motor que utiliza como cualquier motor, bobinas e imanes para crear un campo magnético y así lograr que el impulsor gire de una manera contínua. Entonces, a medida que el rotor gira, se mueve el fluido alimentado así la bomba.

CIRCUITO ELÉCTRICO DE UNA BOMBA DE AGUA

MANTENIMIENTO DE UNA BOMBA DE AGUA

Las siguientes reglas, evidentemente fundamentales, ayudarán a obtener el servicio más seguro, el mantenimiento más económico, y la mayor vida posible para las bombas hidráulicas. El mantenimiento adecuado no comienza con la reparación o la reposición de las piezas dañadas, sino con una buena selección e instalación, es decir, evitando que haya que reponer o reparar. Estas reglas estarán basadas en cuatro temes diferentes: Selección, instalación, operación y mantenimiento.

selección

·        Indicar al proveedor de bombas la naturaleza exacta del líquido a manejar.

·        Especificar los gastos o caudales máximos y mínimos que pueden llegar a necesitarse, y la capacidad normal de trabajo.

·        Dar información semejante relativa a la presión de descarga o planos, y datos para calcularla.

·        Proporcionar al proveedor un plano detallado del sistema de succión existente o deseado.

·        El proveedor necesita saber si el servicio es continuo o intermitente.

·        Indicar de que tipo o tipos de energía se dispone para el accionamiento.

·        Especificar as limitaciones del espacio disponible.

·        Asegurarse de que se consiguen las partes de repuesto.

Instalación

·        Las bases de las bombas deben ser rígidas.

·        Debe cimentarse la placa de asiento de la bomba.

·        Comprobar el alineamiento entre la bomba y su sistema de accionamiento.

·        Las tuberías no deben ejercer esfuerzos sobre la bomba.

·        Usar tuberías de diámetro amplio, especialmente en la succión.

·        Colocar válvulas de purga en los puntos elevados de la bomba y de las tuberías.

·        Instalar conexiones para altas temperaturas ( según el uso ).

·        Disponer de un abastecimiento adecuado de agua fría.

·        Instalar medidores de flujo y manómetros adecuados.

operación

·        No debe mermarse nunca la succión de la bomba para disminuir el gasto o caudal.

·        La bomba no debe trabajar en seco.

·        No debe trabajarse una bomba con caudales excesivamente pequeños.

·        Efectuar observaciones frecuentes.

·        No debe pretenderse impedir totalmente el goteo de las cajas de empaque.

·        No debe usarse agua demasiado fría en los rodamientos enfriados por agua.

·        No debe utilizarse demasiado lubricante en los rodamientos.

·        Inspeccionar el sistema ( según su uso ).

Mantenimiento y reparación

·        No debe desmontarse totalmente la bomba para su reparación.

·        Tener mucho cuidado en el desmontaje.

·        Es necesario un cuidado especial al examinar y reacondicionar los ajustes.

·        Limpiar completamente los conductos de agua de la carcaza y repintarlos.

·        Al iniciar una revisión total deben tenerse disponibles juntas nuevas.

·        Estudiar la erosión la corrosión y los efectos de cavitación en los impulsores.

·        Verificar la concentricidad de los nuevos anillos de desgaste antes de montarlos en los impulsores.

·        Revisar todas las partes montadas en el rotor.

·        Llevar un registro completo de las inspecciones y reparaciones.

ALGORITMO DE ENTRADA Y SALIDA  CON DEV C++


IDENTIFICACION DE UNA FORMULA DE INGENIERÍA

caudal:

Q = V . S

Donde:
Q = es el caudal (m³/s)
V = es la velocidad promedio (m/s)
S = area de la region transversal (m²)



DIAGRAMA DE FLUJO

ALGORITMO DE LA FÓRMULA

#include <iostream> 
using namespace std;
int main (){
   // 1) DECLARACIÓN
   double caudal;
   int velocidad, area;
   // 2) ASIGNACIÓN
   cin>> velocidad;
   cin>> area;
   // 3) PROCESO O CALCULO
  caudal = velocidad * area;
   // 4) RESULTADO
   cout<< caudal;

sistem ("pause");
return 0;
}

CODIFICACIÓN EN C++